一路向西2
快科技4月13日音问眼镜 反差，日前，国外汽车媒体carcoops对问界M5进行了深度体验，他们暗意：经由一周的试驾，发现这款车在多个方面展现出了令东谈主印象长远的上风。
从外不雅缱绻来看，问界M5清醒且富余弧线的线条让它在繁多车型中脱颖而出，它并莫得像其他一些中国新汽车品牌那样过度师法竞争敌手，而是试图带来一些新的东西。
干预车内，高档材料的使用让东谈主目下一亮，其质地和工艺超出了东谈主们对新品牌的预期。
此外，与传统品牌比拟，标准成就特别丰富，包括全景玻璃天窗和带有加热、透风、推拿和缅思功能的酣畅座椅。
后排乘客相似享受高品性的待遇，领有我方的USB端口、风物透风口、座椅靠背网袋和带杯架和储物空间的中央扶手。头部空间和腿部空间也满盈，大致欢畅正常需求。
驾驶体验方面，问界M5的高酣畅性给东谈主留住长远印象。
吊挂系统大致抚平谈路上的颤动、过错和坑洼眼镜 反差，底盘嗅觉坚固，隔音成果与高端竞争敌手特别，使车厢成为一个避风港。
尽管领有强大的能源数据，问界M5在驾驶时却特别友好，尤其是在经济阵势下，该阵势优先商酌服从而非性能。
酣畅阵势提供了更多的能源，适合正常使用，而畅通和竞赛阵势则开释了一起577马力（430千瓦/585马力）和940牛·米（693磅·英尺）的扭矩。
即使在最畅通的建设中，问界M5也保合手自如，提供了端庄的能源传递，况且在全力加快时实在莫得轮胎打滑。
性能上，问界M5的加快令东谈主印象长远，尤其是在以60-140公里/小时（37-87英里/小时）的速率巡航时，使高速公路超车变得安若泰山。
续航方面，80千瓦时磷酸铁锂电板组不错提供约400公里（250英里）的续航里程。
最高效的驾驶员可能会接近WLTP臆想的483公里（300英里），固然本色驾驶中很难达到这一水平，但其续航才略照旧与特斯拉Model Y Performance特别，电板不错在25分钟内使用100千瓦直流充电器从30%充电到80%。
价钱方面，问界M5在欧洲的订价相对合理，在希腊，其售价为57500欧元（特别于62500好意思元），享受当地电动汽车补贴；在德国，价钱为64990欧元（70700好意思元）。
固然价钱不算低，但商酌到其成就和性能，这一价钱照旧具有一定的竞争力。
总的来说，问界M5凭借其独到的缱绻、高质地的内饰、丰富的成就、酣畅的驾驶体验和合理的续航才略，在欧洲高端电动汽车市蚁合展现出了不俗的竞争力。
国产色片尽管它是一个新来者，但照旧具备了与特斯拉和良马等传统豪强一较落魄的后劲。
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